据了解，第12类商标主要涵盖汽车及各种运载工具，包括汽车、电车、摩托车及其零部件等。此次华为获得的“问界”商标，将有助于其在汽车领域的发展提供坚实的保障。

针对获得第12类“问界”商标，华为方面回应称，华为并不会单独造车，而是继续和车企一起打造优质车型。这一战略定位凸显了华为作为科技巨头对于合作、共建生态的重视，而非简单涉足制造业。

追溯至2021年12月，华为与重庆小康工业集团股份有限公司（后更名为赛力斯集团股份有限公司，下称“赛力斯”）共同推出了AITO汽车品牌。在双方的分工中，赛力斯负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为则深度参与产品定义、整车开发和渠道销售。同时，华为与赛力斯进行联合质量控制和联合营销，以实现双方的互利共赢。

同年同月，AITO首款车型问界M5正式上市。随后的时间里，华为通过与赛力斯的合作，不断推出更多问界系列车型，如问界M5纯电版、问界M7等。而在今年的4月中国电动车百人会上，余承东对于“huawei问界”的宣传方式给出了明确的解释，旨在通过统一的品牌和营销策略，简化服务、零售环节，提高效率。

目前，华为不仅与赛力斯建立了智选车合作模式，还与奇瑞、江淮建立了类似的合作关系。据知情人士透露，在华为的规划中，问界将成为其与合作伙伴共同打造的车型的统一命名方式。这意味着未来将有更多使用“问界”商标的汽车产品面世。

总体来看，华为获得“问界”汽车类商标是其在汽车领域布局的重要一步。通过与多家主流汽车企业建立合作关系，华为不仅进一步巩固了在汽车产业的地位，还为其在智能出行领域的长远发展铺平了道路。

值得一提的是，虽然华为不直接参与造车环节，但其拥有的强大技术实力和品牌影响力将为合作伙伴提供有力的支持。与此同时，通过深度参与汽车产业链的各个环节，华为有望在智能出行领域取得更大的突破和创新。

未来，华为将如何运用“问界”商标，以及其与合作伙伴共同打造的车型将为我们带来哪些惊喜，值得我们持续关注。

总而言之，华为获得“问界”汽车类商标是其在智能出行领域发展的一次重要里程碑。在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，华为凭借其卓越的技术实力和敏锐的市场洞察力，成功地把握住了机遇。随着华为不断深化在汽车产业的布局，我们有理由相信其为未来智能出行领域的发展将带来更多创新和突破的可能性。

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